Қазіргі заманғы байланыс желілерінде оптикалық талшықты қосатын аппараттар жоғары жылдамдықты деректерді тарату негізі болып табылады. Бүкіл әлемде деректер трафигінің 99,9%-ы оптикалық талшықты желілерге тәуелді, ал әрбір қосылыс нүктесінің сапасы желінің өнімділігі мен тұрақтылығын тікелей анықтайды. Қолжетімді қосу немесе төменгі сапалы қосатын аппараттар 0,1 дБ асатын шығындарға әкеліп соғуы мүмкін, бұл сигналдың басылуына, кешігуінің артуына және тіпті толық байланыс сызықтарының істен шығуына әкеліп соғады. Алдыңғы қатарлы оптикалық талшықты қосатын аппараттар автоматты талшықты реттеу технологиясын (ACA) пайдаланып, қосылыс кезінде шығындарды әрқашан 0,02 дБ төмен ұстайды, бұл 5G артқы байланысы, деректер орталықтарының байланыстары және басқа да қолданулар талаптарына сай келеді.
Біріктіру нұсқасының қателігінің құны жабдықтау құнынан әлдеқайда асып түседі. Телеком желілері жұмыстың тоқтауының әрбір минутына орташа 5600 АҚШ долларын жоғалтады, ал апаттардың 75%-ы біріктіру нұсқасындағы ақаулардан туындайды. 0,3 микроннан артық ауытқу болса, 100G+ DWDM жүйелері пакет жоғалтуын байқайды; доғаның тұрақсыз калибрлеуі иілу орындарындағы біріктіру сызаттарына әкеліп соғады. Өндірістік талаптарға сай келетін оптикалық талшықты дәнекерлеу құрылғылары тербеліске қарсы конструкциясы мен нақты уақыт режимінде қоспаларды анықтау арқылы қате пайда болу ықтималдығын 91% дейін азайтады, бұл қате қымбат штрафтар мен клиенттерді жоғалтуды болдырмауға көмектеседі. Талшықты желілерді орнату құны шақырымына 30 000 АҚШ долларынан асса, жоғары дәлдікті нұсқалау орта мерзімді жөндеу шығындарын 25% үнемдеуге мүмкіндік береді және келесі онжылдықта технологиялық жаңартуларды қайта сым төсеу қажеттілігінсіз қолдай алады.
22
Jul
22
Jul
22
Jul
Біз 19-шы ғасырдағы шойын көпірді қалпына келтіріп жаттық. Химиялық қабаттау көпірдің құрылымына зиян келтіруі мүмкін еді, ал құммен тазалау көптеген бөлшектерді жойып алар еді. Ал шаруашылыққа ыңғайлы лазерлі тазалау машинасы төменгі шойынды тимей-ақ жүз жылдық тат пен бояуды жеті күннен кем уақытта жояр еді. Сонымен қатар, улы қалдықтар мен қайта пайдаланылатын ортаның (мысалы, құм) қосалқы шығындары болмады. Біз ROI-ді сегіз ай ішінде өтеп алдық!
Лазерлер пайдаланылмай тұрып, әрбір ұшақ бөлшектерінен бояуды қабаттап алу үшін химиялық ванналарда немесе қолмен жондыру арқылы үш күн кететін. Ал турбиналық корпус бетіндегі бояуды автоматтандырылған лазерлі тазалау жүйесі 4 сағат ішінде тазалайды, бұл жағдайда конструкцияны бөлшектеп алу қажет емес және негізгі бетіне зиян келтірмейді, FAA-мен сәйкес келеді және біз қауіпті қалдықтарды 100% азайттық. Бұл біздің ойынымызды түбегейлі өзгертті!
